Gestionnaire du cycle de vie et du matériel - Spécialiste en mécanique navale

Ce poste est hybride, Halifax

Gestionnaire du cycle de vie et du matériel (GCVM) - Spécialiste en mécanique navale

Résumé du poste

Thales Canada recherche un gestionnaire du cycle de vie et du matériel (GCVM) - Spécialiste en mécanique navale pour soutenir ses programmes de soutien en service pour les navires non combatants de la Marine royale canadienne.

Le GCVM – Spécialiste en mécanique navale est responsable du soutien technique et de la supervision technique de la propulsion marine, des gouvernails, des systèmes auxiliaires et d'autres systèmes mécaniques à bord des différentes plateformes de la Marine royale canadienne. Relevant du gestionnaire du soutien opérationnel et travaillant directement avec diverses parties prenantes internes et externes, ce rôle gère diverses activités pour établir et maintenir la configuration et l'intention de conception des systèmes auxiliaires et autres systèmes mécaniques marins sur les navires, et gère tout changement tout au long de leur fin de vie et de leur cession.

Le candidat retenu mettra à contribution ses connaissances et son expertise existantes dans les systèmes et équipements mécaniques marins pour devenir un expert technique et le principal point de contact pour toutes les questions techniques associées aux systèmes qui lui sont assignés. L'objectif principal est de maximiser l'efficacité et l'efficience, tout en minimisant le coût du cycle de vie (CCV) associé au soutien de leurs systèmes.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada et/ou du règlement américain sur l'administration des exportations (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir une autorisation pour un tel accès.

Principaux secteurs de responsabilité

• Exécuter des fonctions de gestion du cycle de vie et du matériel, y compris, mais sans s'y limiter, l'obsolescence des équipements, les problèmes de compatibilité des matériaux, les enquêtes sur les pièces de rechange, la gestion de la maintenance et la gestion de l'élimination;
• Soutenir et gérer les activités associées à la conception et au contrôle de la configuration des navires, y compris la réalisation d'audits de configuration fonctionnels et physiques, ainsi que la documentation sur les dérogations et les exemptions;
• Fournir des conseils techniques pour permettre le bon fonctionnement ou l'entretien des équipements et/ou systèmes auxiliaires et mécaniques;
• Surveiller les performances des systèmes et des équipements à l'aide de divers rapports tels que, mais sans s'y limiter, les rapports de conditions non satisfaisantes (RCNS), les défaillances de pré-installation (DPI) et les enquêtes techniques (ET) menées par le client;
• Veiller à ce qu'un niveau approprié de pièces de rechange soit maintenu tout au long de la durée de vie des systèmes et des équipements; soutenir le processus de catalogage;
• Mener des enquêtes techniques sur les problèmes associés aux systèmes auxiliaires marins, de propulsion, de direction et autres systèmes mécaniques, équipements et/ou problèmes logiciels, y compris l'analyse des défaillances et la recommandation de solutions;
• Élaborer et examiner la documentation technique, y compris les spécifications des équipements, les instructions d'installation et de maintenance, les programmes d'essais et d'essais, ainsi que la documentation et les dessins de modification technique;
• Analyser les exigences associées aux modifications de référence de la configuration, de l'équipement et des logiciels des navires;
• Assurer la liaison avec les équipementiers, les fournisseurs de services et le personnel des navires pour soutenir l'enquête et la résolution des défauts;
• Préparer des portées de travail documentées, adaptées à la demande de devis auprès de ressources externes telles que des équipementiers, des fabricants, des fournisseurs, des installations d'essai ou des prestataires de services spécialisés; et
• Préparer et gérer les lots de travail et les estimations de coûts pour approbation par le client.

Exigences minimales

• Exigences minimales de scolarité :
  • Diplôme de programme technique de 3 ans (pour les technologues) ou diplôme de programme technique de 2 ans (pour les techniciens) dans un domaine technique de mécanique marine offert par un institut technique reconnu; ou
  • Certifié technologue ou technicien par un organisme de délivrance de licences provincial, étatique ou fédéral (national) reconnu dans un domaine pertinent ou par un organisme certifié; ou
  • Certifié dans l'un des métiers techniques marins suivants des Forces armées canadiennes :
    • Technicien marin RQ-PO1 ou RQ-PO2
    • Ingénieur marin QL 6A ou 7
• Posséder un minimum de 8 années d'expérience professionnelle démontrée dans l'industrie navale, maritime ou extracôtière au cours des 15 dernières années;
• Connaissance approfondie des systèmes auxiliaires marins, y compris, mais sans s'y limiter, la propulsion, les systèmes de direction, les eaux noires et grises, le CVC, la réfrigération;
• Connaissance pratique de la suite Microsoft Office;
• Familiarisé avec les normes de sécurité;
• Solides compétences en communication (orale et écrite);
• Langue : Anglais (Essentiel).

Qualifications préférées

• Minimum de 10 ans d'expérience en tant que spécialiste technique avec des systèmes mécaniques marins;
• Expérience préalable avec la Marine royale canadienne ou la Garde côtière canadienne;
• Expérience préalable en tant que gestionnaire du matériel du cycle de vie dans le domaine de la mécanique marine;
• Expérience démontrée en gestion de projet;
• Familiarisé avec le système de gestion de plateforme intégré (IPMS);
• Familiarisé avec le système de gestion et d'exécution de la maintenance du ministère de la Défense nationale (MDN) « DRMIS »;
• Expérience dans la prestation de services de soutien en service maritime d'actifs opérationnels; et
• Familiarisé avec les exigences de certification, y compris, mais sans s'y limiter, la société de classification, SOLAS/OMI, IEEE, CSA, le Code des navires de guerre et les règlements du MDN.

Exigences physiques

• Travail principalement de bureau, mais requis de voyager occasionnellement et de travailler dans les chantiers navals et à bord des navires de la Marine;
• Peut être tenu d'entreprendre des inspections sur les navires de la Marine qui peuvent impliquer de se pencher et de se tordre, et de travailler en hauteur.

Exigences spéciales du poste

• Horaire : 40 heures par semaine
• Voyage : Des déplacements nationaux ou internationaux occasionnels peuvent être nécessaires pour soutenir les navires.

La fourchette du marché de la rémunération cible totale (TTC) de référence pour ce poste, comprenant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, se situe entre 95 000 $ et 105 000 $ - 130 000 $ CAD par année en espèces cibles totales (TTC).

Cela reflète la manière dont les entreprises d'un secteur et d'une région géographique similaires rémunèrent généralement des emplois similaires. Cette fourchette aide l'entreprise à prendre des décisions salariales comme point de données parmi d'autres. L'endroit où un poste se situe dans cette fourchette dépend également d'autres facteurs, y compris, mais sans s'y limiter, l'historique du parcours professionnel de l'employé, ses compétences, ses aptitudes et ses performances, ainsi que le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme du client et l'équité interne de l'entreprise. Thales peut offrir des avantages sociaux supplémentaires et d'autres types de rémunération, selon des circonstances non liées au statut protégé d'un candidat en vertu de la loi locale, étatique ou fédérale.

Nous utilisons des outils assistés par intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la recherche de candidats, la correspondance de curriculum vitae et la planification d'entretiens. Ces outils peuvent aider à filtrer et à évaluer les candidatures et à recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et la disposition des candidats, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décision d'embauche en notre nom.

Pourquoi vous joindre à nous?

Dites bonjour et apprenez-en plus sur le travail chez Thales en cliquant ici.

( https://youtu.be/9aMF4NMhEJo )

#hybride

#LI-KL1

Thales offre un programme de avantages sociaux complet pour tous les employés à temps plein travaillant 24 heures ou plus par semaine et leurs personnes à charge admissibles, comprenant ce qui suit :

• Soins de santé complémentaires, dentaires, compte de dépenses de santé (CDS), assurance-vie, assurance accidents corporels, incapacité de courte durée, programme de soins contre le cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être payés par l'entreprise.

• Régimes d'épargne-retraite (REER, RRCÉ, CELI) avec une contribution de l'entreprise et une cotisation de correspondance à un RRCÉ, sans période d'acquisition.

• Jours fériés payés, jours de vacances et congé de maladie payé.

• Assurance-vie facultative, accidents corporels, maladies graves, incapacité de longue durée.

• Rabais pour employés sur l'assurance habitation, automobile et l'abonnement au gym.

Thales souscrit au principe d'équité en matière d'emploi et valorise la diversité et l'inclusion sur le lieu de travail. Thales s'engage à fournir des mesures d'adaptation à toutes les étapes du processus d'entrevue. Les candidats sélectionnés pour une entrevue qui nécessitent des mesures d'adaptation sont priés de le signaler lors de l'invitation à une entrevue. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Toutes les informations concernant les mesures d'adaptation fournies seront traitées de manière confidentielle et utilisées uniquement dans le but de fournir une expérience candidat accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada, du Programme des marchandises contrôlées du Canada, du Programme de sécurité industrielle du Canada, du Règlement sur le trafic international d'armes (ITAR) des États-Unis et/ou du Règlement sur l'administration des exportations (EAR) des États-Unis. Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir une autorisation pour un tel accès, y compris l'admissibilité au Programme des marchandises contrôlées du Canada et être en mesure d'obtenir une habilitation de sécurité secrète de l'OTAN canadienne.